商品説明 | ■ PTエイジェンス 1/700 日本海軍戦艦長門(ウェーブラインシリーズ WL68)・陸奥船体(ウェーブラインシリーズ WL70) 及び フジミ1/700 長門用エッチング付きについて PTエイジェンスが出していた長門型の船体で、戦艦長門がウェーブラインシリーズのWL68、陸奥の船体がウェーブラインシリーズのWL70です。 既にピットロードでは両方とも廃番になってます。 長門は開封してますが、陸奥はまだ外装のシュリンクを剥がしてませんので内容は確認できてません。問題があればメーカーにお問い合わせください。 PTエイジェンスの製品なので長門と陸奥の船体形状の違いを作り分けてあると思われます。詳しくは実艦解説の個艦解説の陸奥の部分を読んで頂ければ判りますが、陸奥は艦首フェアリーダーの位置がやや先端に向かっている点と艦首が直線的(長門はスプーン・バウ)とな点が異なってます。 尚、説明書にあるように組み立てる際はアオシマ(フジミでも大丈夫?)の1/700の長門型が必要になります。 梱包も60サイズで抑えるためクラフト紙の簡易砲装で送付させて頂きます。 長門船体(ウェーブラインシリーズ WL68) ・洋上モデル 定価 5,000円(当時:税抜) ECサイト上では見つかりませんでした。 陸奥船体(ウェーブラインシリーズ WL70) ・洋上モデル 定価 5,000円(当時:税抜) ECサイト上では見つかりませんでした。 日本海軍戦艦 長門 専用エッチングパーツ(700Gup-10) 定価 1,980円(税込) 新品が欲しい又は落札できなかった場合以下のECサイトでも購入不可能です。 Amazon様 1,981円(税・送料込:2025/11/23再生産予定) ※ 出品理由や趣旨については自己紹介をご参照ください。(必読ではありません) ■ ご注意 ・無塗装、未組み立て品です。塗料、制作工具、接着剤等は別途ご用意ください。 ・この製品はガレージキットですので、通常のインジェクションキットと違い製作には上級テクニックが必要です。 ・長門のパーツリストは無いですが、船体だけのため揃ってると思われます。組んでいて足らないようでしたらーカー様にお問い合わせください。尚、パッケージの傷みは激しいです。 ・陸奥はパッケージは開けてませんので、パーツの不足があった場合はメーカーにお問い合わせください。 ・パッケージは経年劣化により日焼けやかなりのスレ等の劣化がありますし、一部折れや汚れ、破損が存在しますのでご了承下さい。 ・本出品には上記の可能性もありますので、美品や完品がほしい方は、入札をご遠慮下さい。 ※ 当出品物は売る事を前提として保管してた物では無い為、新品同様の状態のものもありますし、日焼けや変色、スレ等全体的に劣化している状態のものもあり、全てが同一のコンディションではありません。このため商品の状態を判断して出品してますが、当方で新品同様と判断しても、見落としや落札者様の判断基準と異なる可能性もありますので、どのような状態であっても基本的に「傷や汚れあり」に設定し、開始価格も低めの設定にしてます。 特に模型については組んで頂くことを前提としてますので、パーツリストのあるものはパーツを確認し、可能な限り本体部分のパーツが揃っているものを出品してます。(欠品している場合は欠品部分の情報と、リカバリ方法のヒントを記載いたします) このためパッケージの状態を特に重視される方は入札をご遠慮ください。 書籍についても、内容では無く書籍の状態の方を重視される方は入札をご遠慮ください。 ■ 同時に下記商品を出品しています。 [艦艇] ・モーターライズ可能 ニチモ 1/500完全スケールシリーズNo.12 日本海軍妙高型重巡妙高 ・長門と陸奥の船体のみ、フジミ1/700長門のエッチング付 PTエイジェンス 1/700 日本海軍戦艦長門(WL68)・陸奥船体(WL70) [艦艇エッチングパーツ] ・1/350金剛・高雄型・陽炎型用エッチング フジミ 1/350 戦艦金剛用 & アオシマ 高雄型重巡用 & ハセガワ 1/350 駆逐艦陽炎型用エッチング [アポロ宇宙船] ・人類初の月着陸を成し遂げた宇宙船 ドラゴン 11002 1/72 NASA アポロ11号 人類初の月面着陸 司令船コロンビア+月着陸船イーグル [スタートレック] ・TOS:全長55cmの内部再現モデル AMT 1/537 スタートレック NCC-1701 エンタープライズ カットアウェイ(内部再現)モデル [怪獣] ・ゼンマイで飛び跳ねる 日本ホビー スーパースプリングシリーズ 黄金 ウルトラバット | 入札等に関して | このページの記載を熟読ご確認して頂き、十分理解し、了承した方のみご入札願います。 1.支払い等について 1) 支払い方法は、かんたん決済のみです。 2) 振込みは2日(落札後48時間)以内にお願いします。コンビニなどの利用で2日(落札後48時間)を越えて振込が遅れる場合は、いつ頃の振込になるかご連絡ください。2日(落札後48時間)振込も無く連絡も頂けない場合は問合わせさせて頂きます。問合わせから24時間以内に返答等のアクションがない場合は入札を取消させて頂き、次点の方に落札頂くか、または再出品させて頂きます。 また事情をお伝え頂いた場合でも、入金は落札後5日以内にお願い致します。 3) 新規の方及び出品者様より振込の遅延または落札品の着処理を行わない等、落札後の問題で悪いの評価がついている場合、または前回当方の出品で振込遅延または受取処理遅延メッセージを受けた場合は、24時間以内にお振込みください。24時間経過しても何もアクションがない場合は、無警告で入札を取消させて頂き、次点の方に落札頂くか、または再出品させて頂きます。(すいません、何度もいたずららしい入札がありましたのでこの対応とさせて頂きます) 2.同梱(おまとめ発送)について 1) 同時期(「■ 同時に下記商品を出品しています。」の項目に記載している出品物)の出品物は同梱可能です。 3. 発送について 1) 匿名配送及び商品追跡のため、発送はおてがる宅急便(EASY)またはゆうパックポスト、ゆうパックプラスを使用します。送料を安く出来ないかとのお問い合わせもありますが、下記の通り定形外の場合匿名配送、商品追跡が出来なくなる為、変更できませんのでご了承下さい。 2) 日本国内のみで海外発送には対応してません。 3) 梱包は雨などの水漏れ防止用にビニール袋に包み、梱包箱等に入れます。ただし梱包箱では発送サイズに収まらない、または100サイズを超える大型サイズの場合は、段ボール用紙、またはクラフト紙で梱包して発送します。 4) 落札者様からのご入金確認後、土日祝祭日を除き通常は24時間以内、遅くとも48時間以内の発送を心がけてますが、事情により遅れる場合がございます。その場合は落札者様へご連絡いたします。 5) 着日の指定(発送後標準的な輸送期間を過ぎた日を指定する場合)は振込前にご連絡ください。 6) 定形外郵便発送のご質問が何度がございましたが、匿名配送及び商品追跡のため現状定形外郵便を使用する予定はございません。 4.受取処理について 1) 商品到着後2日(到着後48時間)以内に受取り処理を行ってください。匿名配送の為、商品が落札者様へ届いたかどうかは判りますので、到着してから2日(到着後48時間)を越えて受取処理も無く、受取処理が遅延するご連絡もいただけない場合は、こちらから催促の連絡をさせていただきます。尚、それ以前に催促の連絡があるかもしれませんが、それはシステム側が出力した自動送信です、 2) 今まで配送の追跡後、商品を郵便局や営業所止め等にしてあると判断した場合は、その週末に受け取るものと判断し、翌月曜日までは催促致しませんが、出来れば受取予定期日のご連絡をお願い致します。何のアクションもない場合は、翌月曜日に催促の連絡をさせて頂きます。 3) 催促をかけてから24時間以内に何らかのアクションを頂けない場合は、落札者様の評価または前回までの対応に基づき以下のように対処致します。 (1) 受取処理をしないとの評価がある場合、催促から24時間経過しても何らかのアクションがない場合はブラックリストに登録致します。 (2) 受取処理をしないとの評価が無い場合、催促から48時間経過しても何らかのアクションがない場合はブラックリストに登録致します。 (3) 当方のこの出品または以前の出品で支払い、受取処理で2回以上の警告を受けた場合ブラックリストに登録致します。 (注)これまでの取引で極一部の方の対応に問題があり、これまでより入札条件が細かくなったり厳しくなり申し訳ございません。上記条件にご納得頂けない(上記期間内にお支払い、や受取処理が出来ない、もしくはお支払いや受取処理の遅れる理由を連絡するつもりのない等)場合は入札をご遠慮ください。 5.評価について 1) 評価は、当方に評価いただいた方のみ対応させて頂きます。 2) 評価不要の方は当方への評価も必要ございません。 6.その他 1) ご質問がある場合は、オークション終了の24時間前迄に行ってください。 2) 送料も含め値引き交渉は致しません。 3) 現品しかございませんので、基本的にノークレーム・ノーリターンでお願い致します。 4) 新規の方や評価が非常に悪い方、また取引に不安を感じる方は、申し訳ございませんが入札を取消させていただく場合がございます。 上記ご確認の上ご検討ください。 |
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実艦について | ◇クラス解説 日本は14inch砲搭載主力艦(扶桑型戦艦、伊勢型戦艦、金剛型巡洋戦艦)8隻を建造、その次に伊勢型の改良型として50口径14inch連装砲6基計12門搭載する長門型の建造を計画しましたが、イギリスが15inch砲搭載のクィーン・エリザベス級戦艦の建造を承認、更にアメリカでは16inch搭載戦艦を計画との情報を受け、14inch搭載主力艦の建造を打ち切り、16inch主砲を搭載する戦艦8隻及び巡洋戦艦8隻からなる八・八・八艦隊計画(艦齢8年以内の戦艦8隻、巡洋戦艦8隻で構成する艦隊)を立ち上げました。(艦齢8年以内の戦艦と巡洋戦艦を各8隻の計16隻となると毎年戦艦または巡洋戦艦を2隻ずつか、戦艦と巡洋戦艦を1隻ずつ竣工させなければならず、また戦艦クラスを建造できる造船所当時日本では4カ所。となると造船所1カ所につき2年で1隻は進水させなければならず空母などの他の大型艦艇も建造できません。まあ、こう考えると財政的にも物理的にも無理で早々に破綻したと思われますが、面白いのでこれからも八・八・八艦隊と書いてこうと思います。) この八・八・八艦隊計画に基づき設計を改め、16inch砲搭載戦艦とし建造されたのが長門型戦艦です。長門型は、英海軍のクィーン・エリザベス級戦艦のウォースパイトをベースとして、ジュットランド沖海戦の教訓をいくらか取入れ、また当時世界最強の45口径41cm砲を連装で4基搭載し、日本海軍独自の機構も組込建造されました。ただジュットランド沖海戦の戦訓を取り入れたため、起工が1年遅れた事により、2番艦陸奥の竣工が1921年10月となり、これがワシントン海軍軍縮条約での争点となりました。日本側は陸奥は完成済みとしたのですが、米英はまだ未完成であると主張、この結果陸奥の存続を承認する代わりに、アメリカは建造中止となったコロラド級2隻の建造が認められ、イギリスは新規に2隻の16inch砲搭載主力艦(後のネルソン級戦艦)2隻の建造が認められました。このワシントン海軍軍縮条約締結後の海軍休日の時代、長門型はアメリカのコロラド級3隻、イギリスのネルソン級2隻と合わせ世界7大戦艦(ビッグセブン)と言われました。 長門型の船体は当初配備予定の秘密兵器・連繋式1号機の連繋索を乗切る為スプーン・バウとし、また主砲塔が扶桑型や伊勢型よりも少なくなったため一人当たりの居住面積が増え好評でした、更に艦の運動性も良く、加速減速性能が優れ、旋回半径は既存艦より大きいものの、速度低下が少なく舵の効きも良く保進も優れてました。 艦橋はパゴダマストと言われる中央に太い主檣1本に副檣6本で構成した七脚檣を採用しました。これは扶桑型で発生していた主砲爆風対策でもありました。七脚檣トップには射撃方位盤を収め、その下に射撃指揮所・檣楼指揮所・副砲指揮所等が備え付けられました。ただ竣工時は艦橋が露出しており、第一煙突の排煙問題が出ており、平賀譲計画主任は藤本喜久雄部員に対策を検討させたところ、第一煙突の湾曲案を提案、平賀は「そんなみっともない事出来るか」と一括し、第一煙突頂部に覆いを付けましたが、この対策は殆ど効果が無く、平賀は無断で藤本案の弯曲煙突式を採用しました。これが平賀と藤本の対立の一因となってます。 尚、弯曲煙突により艦橋の10m測距儀の測距精度が向上したそうで、結果は良好だったそうです。 機関出力は計画時軸馬力60,000馬力で25ノットを予定してましたが、ジュットランド沖海戦の戦訓より高速化が求められ、軸馬力は80,000馬力、26.5ノットに高速化されました。ただし対外的には最大23ノットとされましたが、欧米では軸馬力から換算し24.5ノット以上とみられてました。 しかし関東大震災時に救援物資を積み東京湾に急行したところ英軽巡ディスパッチに追跡され、長門型が23ノット以上の速力とばれてます。 竣工時は石炭と重油の混成缶21基としてましたが、1934年から1936年の期間に行った大改装で重油専焼缶8基に換装してますがタービンは換装してません。このため改装後は機関出力88,445馬力と多少増えたものの、兵装や上部構造物の改装及びバルジの装着や装甲の増加等で排水量が43,473トンに増加した為、艦尾を延長したものの速力は25.8ノットに低下してます。しかしレイテ沖海戦ではほぼ2時間の間26ノットを出していた大和に追従できていたので、実際の速力は26ノット以上出せたのではないかとの証言もあるようです。 四一糎主砲については、まず1914年6月2日に16インチ砲の試作を公表してます。そして長門型が搭載した主砲の正式名は四十五口径三年式四一糎砲で1916年7月に試射を行ってます。尚、この主砲は国内で実用化された初めての戦艦用主砲で、メートル法で設計されてました。(日本の造幣部門は1914年から、日本海軍では1921年からメートル法を正式採用してます) この「四十五口径三年式四一糎砲」はワシントン海軍軍縮条約で16inch(40.6cm)以上の砲の搭載を禁止された為、条約後は呼び方を「四十五口径三年式四十糎砲」と呼称されてます。 尚主砲の外形は英国の一五インチ府より小さく技術的にも優れた軽量砲で、米国のSHS(初速は遅いが大重量砲弾の為水平装甲への打撃力が大きい)搭載の16inch砲を除けば最強の四〇糎砲でした。 同砲は当初最大仰角30度、最大射程30,300m、貫通力は距離20Kmで271mmでしたが、近代改装に於いて加賀型戦艦に搭載予定の主砲塔に換装し、最大仰角43度、最大射程38,430m、貫通力が距離20Kmで454mmと大幅に改良されてます。 防御については、長門型の建造中にジュットランド沖海戦が起きたため水平防御の強化と高速化という戦訓を取り入れ、日本で初のポストジュットランド型戦艦として竣工してます。水平防御の強化は副水線装甲帯を廃し水平防御を1.75inchに1inch追加してます。垂直防御は米国のコロラド級とほぼ同等ですが、ネルソン級よりは劣ります。水中防御はネルソン級、コロラド級を上回ってますが、舷側の非防御区画が拡大した為船体には多数の防水区画を設けてます。 その他に大改装において魚雷発射管を撤去してます。 太平洋戦争時には、1943年6月に、二号一型電探を搭載し、マリアナ沖海戦後に二号二型電探、一号三型電探各2基搭載、対空機銃増設(計98門)を行いました。レイテ沖海戦後には、副砲4門撤去し、八九式12.7センチ連装高角砲2基(計12門)、25ミリ機銃30基(計128門)を増設してます。 長門と陸奥は。当時の日本海軍の象徴・誇りでもあったため連合艦隊の旗艦を務め、広く日本国民にも親しまれました。特に竣工後まもなく艦橋への排煙対策として1番煙突を後方へ屈曲させた艦容は人気でした。 ◇個艦解説 ・長門 長門は長門型戦艦の1番艦で、八・八・八艦隊計画の1番艦で、1920年11月25日に竣工しました。 竣工当時世界最大の41cm砲を積み、速力も26.5ノットの高速戦艦(当時)で、世界の軍事史や軍艦史に大きな影響を与えました。そして同型艦の陸奥と共に列強各国海軍に強く影響を与え軍縮会議(ワシントン海軍軍縮条約)を開催させるきっかけになった戦艦とも言えます。 ただ対外的には全長が201m(実際は216m)、最大速力23ノット(実際は26ノット)とし、ワシントン海軍軍縮条後は主砲口径を40.6cm(実際は41cm)としてました。 当時長門は同型艦の陸奥、米国のコロラド級戦艦3隻、英国のネルソン級2隻と共に世界7大戦艦と言われました。 聯合艦隊旗艦を最も長期に務め、日本海軍の象徴として長く国民からも愛されました。 長門は1932年から1933年の間に、8cm高角砲を12.7cm連装高角砲に換装し高射装置と毘式四十粍機銃を設置、またカタパルトの搭載、前檣への測的所や指揮所の増設とそれに伴う煙突周辺への探照灯移設等細々とした改装を行ってます。そして1934年から1936年の間陸奥と共に大規模改装を行い、ボイラーを重油専焼缶のみとし煙突が太い一本煙突となりました。装甲も追加され、主砲塔の仰角引き上げによる射程の延長、魚雷発射管の撤去などが実施されました。ただし機関は換装されなかったため、最大速力は25ノットに低下してます。 1937年8月、第二次上海事変に伴い第三戦隊は陸兵輸送に従事。 1941年4月3日横須賀で砲身換装や各部防御力の強化を行い、5月28日横須賀を出港、8月10日の射撃訓練では、36500mで初弾命中に近い射撃成績を出してます。 1941年12月8日の太平洋戦争開戦時、長門は連合艦隊旗艦で陸奥と共に第一戦隊を組み、真珠湾攻撃の成功と共に長門は陸奥、伊勢、日向、扶桑、山城と共に機動部隊の退却支援などの目的で12月8日瀬戸内海より出撃。12月11日に機動部隊の安全を確認できたため反転し翌々日の13日柱島に帰投しました。 1942年5月29日ミッドウェー島攻略の為柱島を出撃。ミッドウェーでは主力空母4隻を失い6月14日に柱島に帰投しました。 1943年6月8日に同型艦陸奥が柱島で爆沈、10月17日にウェーク島南方方面で米海軍迎撃のため出撃しましたが空振りし、10月26日にトラック泊地に戻りました。 1944年2月にトラック泊地を撤退しリンガ泊地を基地としました。6月19~20日にマリアナ沖海戦に参加し初めて米軍機の攻撃を受けますが損害は軽便でした。戦闘終了後損傷受けた飛鷹を曳航しようとしましたが、結局飛鷹は沈没してしまいました。長門は6月24日に呉に帰投しました。 呉で対空火器の増設を行った後7月中旬にリンガ泊地に進出しました。 長門は当初最大速度が25.8ノットの為、西村艦隊の旗艦として山城、扶桑などと共に参加する予定でしたが、宇垣中将の反発により栗田艦隊の第一遊撃部隊に大和、武蔵と共に編入されることとなりました。 長門は栗田艦隊の第一遊撃部隊の1艦として参加、10月24日にシブヤン海空襲で武蔵が沈没、長門は米空母フランクリンとカボットの艦載機により爆弾2発を被弾。1発は機銃と第1缶室の換気口を破壊し、25分間の軸停止となりました。翌10月26日には米空母セント・ローに砲撃を加えますが失敗、その後も米護衛空母群に砲撃を加えました。栗田艦隊は12:36に退却を開始。長門は12:43分に更に2発爆弾を受けますが被害は軽便でした。翌10月26日には米空母ホーネットから4発を受け多数の死傷者を出しまてます。 レイテ沖海戦終了後の11月16日、戦艦大和、長門、金剛は矢矧等と共に日本に帰るためブルネイを出港。その帰路の途中で米潜水艦シーライオンの雷撃で金剛と浦波を失い、11月25日横須賀港に帰港しました。 長門は横須賀で修理を行うも資材や燃料不足で外洋に出ることはありませんでした。 1945年2月10日長門と榛名は警備艦に指定、日本海軍は4月7日に沖縄特攻で大和が沈むと大型艦全てを第四予備艦に指定しました。更に6月1には特殊警備艦となり副砲や対空機銃は陸揚げされ転用、マストや煙突の上部を撤去、艤装のため迷彩を施されました。長門は米軍が相模湾に上陸した際砲撃を行う予定でした。 7月18日に米軍の横須賀空襲で3発爆弾を受け艦橋が破壊され、艦長以下士官の多くが亡くなりました。 長門は中破状態のまま終戦を迎え、8月30日に米軍により押収され9月15日に除籍されました。 米軍は調査の後武装解除され、1946年1月末長門は原爆実験の標的艦となることが発表されました。 1946年3月20日クロスロード作戦(米国の原爆実験)に参加するため横須賀を出港し、ビキニ環礁に向かいますがボイラが故障しているため数ノットしか出せず、5月上旬にようやく到着し繋留されました。、 7月1日の第一実験には耐え抜きましたが、7月25日の第2実験で4日後の7月29日に海上より姿を消していました。 竣工:1920年11月25日 除籍:1946年 9月15日 排水量:45,816トン(満載) 全長:224.94m 速力:26.443ノット 主武装:45口径41cm連装砲x4基 ・陸奥 戦艦陸奥は長門型戦艦の2番艦で、長門より1年遅れた1917年に加賀型戦艦、天城型巡洋戦艦と共に八四艦隊案の一艦として予算が承認されました。当初は建造まで時間があったので41cm連装砲塔5基案や連装2基、三連装2基の全10門という陸奥変態という案もも検討されましたが、最終的に長門の同型艦として建造されました 陸奥建造中の1921年、ワシントン海軍軍縮条約が締結されましたが、この条約では未完成艦は廃艦とするとなってました。この為英米は陸奥の廃艦を主張しましたが、日本は完成艦と主張しました。 陸奥は書類上10月24日の完成とされ外観は完成状態でしたが、実際には装甲板の1部は不良で、測距儀なども装備も間に合わず、内部も残工事が残っており、公試運転も省略した半完成状態でした。 日本海軍は米英の新聞記者達を陸奥に乗艦させ完成をアピールするなど行い、最終的に存続を勝ち取りましたが、米国の40センチ搭載戦艦コロラド級のうちワシントンを除く3隻の建造継続と英国の40cm砲搭載戦艦ネルソン級の新造を認めることになりました。 竣工時は長門と共に世界七大戦艦の1隻とも呼ばれ、聯合艦隊の旗艦任務も何度も行い、広く国民にも愛された戦艦です。 しかし第二次世界大戦ではミッドウェー島攻略と第2次ソロモン海戦に参加したものの殆ど温存されていたため敵との交戦は行われず1643年6月8日に爆沈してしまいました。 陸奥は1920年に竣工。1921年10月19日の全力公試で26.728ノット(排水量33,750トン、87,479馬力)を叩き出しました。同型艦長門との相違点は、船体では艦首フェアリーダーの位置がやや先端に向かっている部分で、またスプーン・バウ形状の艦首だと、波切り性が悪く飛沫で砲塔の光学照準に悪影響を与える等の問題があり、また艦首被弾時に大浸水を招く可能性があるため、1927年に長門に先んじて改修されたのですが、殆ど効果が無く長門は最後までスプーン・バウの状態でした。更に菊花紋章の取付位置も長門よりやや高くなっており、この2点が最後まで長門との相違点となってます。兵装関連では41cm主砲塔の測距儀が新型の波式8メートル(従来は武式6メートル)」と2メートルほど大型化してます。 艦橋構造物は後楼や艦橋指揮所の形状が異なっており、竣工時の第一煙突の排煙・排熱ファンネルキャップも長門より太くなってました。 長門と陸奥は1926年に第一次改装が決定され、先ほどの艦首形状変更工事以外に、第二、第三主砲塔の測距儀を10メートル型に換装し、高角砲も89式12.7cm連装高角砲4基に変更され、煙突も屈曲煙突に修正してます。 その他艦橋前部に予備指揮所の増設、羅針艦橋の拡張などの細かな改装が行われました。 その後1934年9月5日より大改装が行われ、蒸気缶の更新による煙突の1本化やバルジの装着、艦首部分延長水平防御の改善、主砲の仰角上げ、注排水区画の増設を行ってます。また前檣の最上部に九四式方位盤照準装置を搭載しその下に射撃指揮所となり、艦橋の構成が刷新されました。尚長門と違い、副砲予備指揮所は長門と違いガラスの無い開放式となってます。 1924年9月6日、昭和天皇(当時は大正天皇皇太子)の親閲の元、長門、陸奥の41cm砲の実弾射撃を行い、廃棄艦である薩摩型戦艦安芸を沈没させました。 1937年8月、第二次上海事変に伴い長門と共に陸兵輸送に従事しました。 1941年10月8日に連合艦隊旗艦は陸奥から長門に変更され。同年12月8日の真珠湾攻撃の際は他の戦艦と共に小笠原諸島近海まで進出しました。その後は広島湾付近で温存されました。 1942年6月上旬ミッドウェー島攻略の為陸奥も出撃しましたが、南雲機動艦隊の後方に居たため戦局には寄与しませんでした。 同年8月7日、ガダルカナル島の攻防戦において前進部隊に編入し、艦隊を率いて呉を出港しトラック島に進出。同年8月21日にトラック泊地より出撃し、第2次ソロモン海戦に参加したものの対空戦のみで米国艦隊との水上戦は発生せず、9月2日にはトラック泊地に帰還しました。 その後速力面で機動艦隊の随行が出来ないため、南太平洋海戦や第3次ソロモン海戦時もトラック泊地での待機となってしまいました。 1943年1月7日に空母瑞鶴等と共にトラック泊地を離れ、1月12日に横須賀に帰港。2月15日には横須賀を離れ広島湾の柱島泊地に移動しました。 柱島泊地停泊中の1943年6月8日12時15分頃、突如陸奥の三、四番主砲塔当たりから煙を噴き上げ爆発しました、360トンある第三主砲塔は艦橋の高さまで吹き飛び、船体は四番主砲塔付近から2つに裂け、艦前部は右舷側に転覆し沈没しました。 当初は敵潜水艦の攻撃によるものと思われ、各艦とも対潜警戒を行い、また陸奥乗員の救助も行われました。sその後陸奥の艦尾は4時間後に沈没、生存者は1,474人中353名だけでした。この陸奥爆沈に関しては箝口令がひかれ、一般の国民が知ったのは終戦後と言われてます。 陸奥爆沈の後には査問委員会が編成され事故調査が行われてます。爆発した原因には諸説あり、三式弾の自然発火が最要因とされましたが、爆発時の排煙の色や爆沈後の実物大砲塔模型を使った検証でも否定されてます。別要因としては乗員による人為的な爆発や爆雷誤爆説が考えられますが、真相は明確になってません。 竣工:1921年10月24日(公表) 爆沈:1943年 6月 8日 排水量:39,050トン(基準) 全長:224.94m 速力:26.728ノット(全力公試) 主武装:45口径41cm連装砲x4基 |
インフォメーション | ◆大和型戦艦の模型に関しては「ワタ艦同人誌情報」に下記の大和型戦艦模型の情報を掲載してます。オンラインPDF版(サイズ超大)とダウンロード版(ZIP)を置いてますのでご興味があれば覗いてみてください。 ● 大和型軍艦の模型史考2015~2022(2015年以降の大和型軍艦模型をまとめたもの) ※ 現在体調不良の為、更新が伸びていますので、大和型軍艦の模型史の更新はもう少しお待ちください。 ● 大和型軍艦の模型史考2015 (2015年迄の大和型軍艦模型をまとめたもの) |
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对重要拍品,建议不要使用预约出价。
4. 多会员竞拍同一件拍品时
会员竞拍同一件拍品时,我们通常会分配不同的ID去出价,但分配的ID有可能被卖家已经拉黑而不能正常出价。
5. 卖家取消出价
1)在结束之前,卖家有权取消买家的出价,但中标之后,卖家如果取消中标,JDirectitems平台会自动差评卖家。
2)您的出价无论是被超越,还是出价成功,都是有效出价,即使卖家删除最高价让您中标也是符合JDirectItems Auction规则,请谨慎对待您的每次出价,杜绝激情出价!
6. 提前结束下架
卖家有权在结束之前下架该拍品,所有出价全部自动取消。
7. 关于弃标
Ⅰ.日拍网的订单不接受任何理由弃标(含煤炉),必须48小时之内完成支付!
Ⅱ.一旦出价成功,出价将无法取消,请您谨慎出价!
Ⅲ.一旦成功中标,您必须全额支付该拍品(成交价+消费税+银行转账费+日本邮费+代购费)。
Ⅳ.如果您拒绝支付该拍品即视为您弃标。
Ⅴ.如果您48小时之内未支付该拍品,卖家可能会删除交易并给予日拍网恶评,这种情况也视为您弃标。
Ⅵ.弃标也必须全额支付该拍品(成交价+消费税+银行转账费+日本邮费+代购费)。
否则,日拍网有权扣除您对应比例的出价押金或保证金,出价押金或保证金低于中标拍品价格时,日拍网将扣押您的库存拍品作为赔偿。
一、海淘有惊喜,但同时也有风险,作为海淘者,您需要承担以下风险:
1.如果购买的是字画、瓷器等古美术品或知名品牌奢侈品,买家需要承担是仿品的风险
日拍网的拍品转自日本JDirectitems平台,没有能力管理约束卖家,我们只是买家和卖家之间的中介,履行中介义务,不承担卖家责任。日拍网的工作人员也不具备相关鉴定知识,无法分担此类风险。
2.收到的货品不满意或跟网页图片品相有差异(例如:卖家P图片),或日文描述没有看懂,买错了东西,无法退换的风险
如果卖家同意退换,物品寄回日本的国际邮费需要买家本人承担,日本国内寄回给卖家的邮费由日拍网承担。
3.商品在国际邮寄途中出现破损、丢失的风险。日拍网无法管控物流过程,无法替买家分担此类风险
直邮的快件出现破损、丢失的,邮寄时如果没有购买保险,日本邮局最高赔偿2万日元,如果有购买保险,按保险金额赔偿。出现破损的,需要当面做异常签收,否则买家自行承担破损的全部责任。
4.如果您的货品寄往日本本地,您在包裹签收前,请务必确认外包装是否有变形、破损、包装受潮、纸箱变色、纸箱重新封胶;商品是否破损、缺货。如有上述状况,您有权要求开封验货,以确认商品完整。如发现商品破损或少件,您务必用手机拍下破损情况,要求在快递单上写下实际情况且有权选择拒收,由快递公司来承担破损责任。并于当天告知我们,如未反馈,日拍网默认您货品完好,不承担任何责任。如果物品选择第三方物流(例如:第三方转运),请自行与第三方签订责任风险
5.如果您的包裹被退运,退运后再重新打包邮寄出现丢失、破损的风险由您本人承担,日拍网不承担任何责任。
6.对直邮的物品,以自用为原则,如果是商用请按货物进口申报,否则有走私的风险
大量邮寄非消耗类的同类物品超过一定数量(例如:500个铁壶、300台CD机、200个电饭锅等等)时,海关会认为超出了合理的自用范围而进行缉私侦查。
7.日拍网的出价ID是动态的,无法保证您一直使用同一个ID出价
例如:多人竞拍同一件拍品时、出现出价系统错误时等等,系统可能会更换ID。不同ID中标的拍品无法同捆。
二、作为代购中介方,日拍网将承担以下力所能及的风险:
1.买家付款之后,日本卖家不发货,由日拍网全额退款。
2.货品从卖家发到日拍网日本仓库途中出现丢失、损坏的由日拍网承担全额赔偿责任。
3.货品在日拍网仓库免费存储期内出现丢失,损坏的由日拍网承担全额赔偿责任。
三、日拍网的风险提醒:
1.如果您是新会员,首次出价购买工艺美术(古董收藏品)类目的商品时,系统会弹窗提醒:
“亲爱的会员,您出价的宝贝属于工艺美术品,日拍网是代拍平台,我们只是您和卖家之间的中介,履行中介义务,不承担卖家责任,您需要自己承担拍品是仿品的风险。出价之前也请仔细阅读拍卖详细页的《出价规则》、《风险》、《费用》等重要说明!”,您需要点“同意”才能继续出价。
2.卖家的好评低于100时,日拍网会弹窗提醒:
“亲爱的会员,此卖家的评价较低,可能存在诚信上的风险,日拍网只是您和卖家之间的中介,履行中介义务,不承担卖家诈骗风险。出价之前也请仔细阅读拍卖详细页的《出价规则》、《风险》、《费用》等重要说明!”,您需要点“同意”才能继续出价。
3.卖家的好评低于30时,日拍网会二次弹窗提醒:
首先“亲爱的会员,此卖家的好评低于30,可能存在诈骗风险,日拍网只是您和卖家之间的中介,履行中介义务,不承担卖家诈骗风险。出价之前也请仔细阅读拍卖详细页的《出价规则》、《风险》、《费用》等重要说明!”,点“同意”后,二次弹窗提醒“亲爱的会员,此卖家的好评低于30,可能存在诈骗风险,您需自行承担此风险,确定要出价吗?”,您需要“同意”才能继续出价。
4.卖家好评低于5时,日拍网将禁止出价,您需要联系客服,确定自行承担相关风险后解禁。
5.每次出价之前,日拍网弹窗提醒您仔细阅读《出价规则》、《风险》、《费用》等重要说明,您需要“同意”才能继续出价。
四、我们拒绝代购以下商品,简称服务外商品:
(一)禁止购买的物品
1.商品重量和体积超过各种邮寄方式限制的物品
能否邮寄请提前咨询客服。
2.根据日本的法律被限制出口的商品(如药品、活的生物)。
3.华盛顿公约或CITES公约禁止交易的物品,详细说明请参考《华盛顿公约或CITES公约》。
4.中华人民共和国禁止进境物品
①各种武器、仿真武器、弹药及爆炸物品;
②伪造的货币及伪造的有价证券;
③对中国政治、经济、文化、道德有害的印刷品、胶卷、照片、唱片、影片、录音带、录像带、激光视盘、计算机存储介质及其它物品;
④各种烈性毒药;
⑤鸦片、吗啡、海洛因、大麻以及其它能使人成瘾的麻醉品、精神药物;
⑥带有危险性病菌、害虫及其它有害生物的动物、植物及其产品;
⑦有碍人畜健康的、来自疫区的以及其它能传播疾病的食品、药品或其它物品。
5.中华人民共和国限制进境物品
①无线电收发信机、通信保密机;
②烟、酒;
③濒危的和珍贵的动物、植物(均含标本)及其种子和繁殖材料;
④国家货币;
⑤海关限制进境的其它物品。
常见禁止和限制购买的物品例如:象牙及相关加工制品、活物、动物部件(例:鲸牙,虎牙等)、龟甲、植物、香木、沉香木、檀木(例:紫檀、白檀、黑檀等)、花梨木、珊瑚类、琥珀、药品、流通货币、羽毛、纸币、蛤基棋子、仿真枪、刀具、烟(含电子烟)、酒、涉黄物品(例:影片、音像、图片、书籍书刊、BL书籍等所有涉黄周边内容)、毒品、反动报刊、皮草、貂皮、鲛皮、动物皮制衣服等所有海关禁止入境或其它一切国家禁止买卖的商品。
请参考
《中华人民共和国禁止进出境物品表》和《中华人民共和国限制进出境物品表》(1993年2月26日海关总署令第43号发布自1993年3月1日起施行)
详情请点击:http://www.customs.gov.cn//customs/302249/302266/302267/356445/index.html
(二)日本邮局无法承运的物品
含有金、银等贵重金属的物品、液体类、香水、打火机、火柴、蜡烛、木炭、电池、电池无法拆除的器物、移动电源、无线电类、蓝牙耳机、精密仪器、电脑硬盘、高压气体、救生圈、避震器、排气管、方向盘(含气囊)、化油器、油箱油罐等(含油渍)物品、带气体或带油渍物品、膏类、脂类(例:润滑脂等)、热水器、火钵类、煤气炉等(用瓦斯)、带喇叭、磁铁的物品(例:音响)、发动机或带发动机的模型、马达或带马达的模型、贝壳及贝壳镶嵌类物品(例:含螺鈿細工工艺品)、颜料、打印机墨盒、易燃易爆物品、电机、电容、粉末类。以上物品其它物流(例:FEDEX)能否邮寄请咨询客服。
日拍网的汇率采用中国银行现钞卖出价,即您人民币现金购买日元现金的汇率。
1. 购买的货品价格。
2. 日本银行转帐费。
由日拍网支付给日本卖家时发生的银行转帐费。
转帐金额 < 3万日元时,银行转帐费 = 160 日元
转帐金额 >= 3万日元时,银行转帐费 = 250 日元
3. 日本国内邮费
日本卖家将货品发送到日拍网日本仓库时发生的邮寄费。
请参考商品网页上的说明,若无说明,一般普通3KG左右的普通件700日元左右,超大件2000日元至1万日元不等。下单前有疑问的请咨询客服。
4. 国际邮费
货品的国际邮费以物流公司或邮局的实际收费为准,日拍网自有的物流渠道以网站公布的价格为准,如价格有变动,我们会在会员中心即时通知。现有邮费价格请参考附件《国际邮费价格表》。
5. 日拍网服务费
I.日拍网的服务费根据货值按以下规则分段收费。
单 件 货 值(日元) | 服 务 费(日元) |
---|---|
货值 < 1万 | 380 |
1万 <= 货值 < 5万 | 1000 |
5万 <= 货值 < 10万 | 3000 |
10万 <= 货值 < 50万 | 5000 |
货值 >= 50万 | 20000 |
II.折扣条件
在仓库的货品积压低于30件的可给予服务费7折优惠。其它折扣条件见平台活动公告。
注:服务费380日元最低档不享受折扣
6. 包装材料费
日拍网的包装材料费按使用纸箱大小收费,在标准包装之外要特别加强包装的,另外加收每箱200-500日元,需特定纸箱或木箱的视成本情况如实收取。
纸箱大小(CM) | 打包费(日元) |
---|---|
信封0*0*0 | 100 |
60*60*50 | 920 |
60*45*35 | 920 |
55*50*40 | 920 |
50*50*35 | 920 |
45*35*35 | 680 |
35*35*30 | 580 |
30*25*25 | 480 |
25*20*15 | 380 |
70*35*35 | 920 |
50*40*15 | 580 |
45*25*18 | 480 |
40*40*40 | 820 |
60*40*15 | 680 |
60*40*40 | 920 |
45*45*30 | 920 |
如果合寄打包的商品超过5件,每增加4件,加收人工费用300日元,不足5件按4件计算。
7. 跨境支付手续费
您支付的所有费用(包括货值、邮费等)需要加上2%跨境支付手续费。您可以理解为购汇手续费和国际汇款手续费。
8. 仓储费
货品到达仓库之日起,日拍网提供90天免费保管。超过90天之后,我们将按每件每个月500日元开始收取仓库保管费。如果仓库保管费超过了您货品的货值,我们有权处理该货品(转卖或废弃)。
9. 仓库特殊增值服务费
I.家具等超大件或超过30KG的物品,需要增收超重处理费 3000日元/件。
II.如果需要拍照,测试漏水等品检服务,需要增收特殊服务费 300日元/件。
Ⅲ.多件同捆打包的,总重量超过15KG时,需增收300日元/箱打包费。
Ⅳ. 如果货品是寄日本国内或日本自提,买家需要支付货值的5%的增值服务费。
Ⅴ. 已打包完成的包裹(包括退运返回日本仓库的包裹),如果您需要拆包,日拍需要收取一定的拆包费,(一个包裹拆成两个包裹收取2000日元拆包费、一个包裹拆成三个包裹收取3000日元拆包费......以此类推)
10. 海关关税
I.如果支付二时,物流选择直邮方式
如果物品被扣关,您需要自行处理海关清关,税费按当地海关要求缴纳。
II.如果支付二时,物流选择代理清关方式
根据商品的种类,您需支付货值的10%-20%不等的关税,非奢侈品类税率为10%。
11. 弃标赔偿费
日拍网不接受弃标,一旦出价成功,出价将无法取消。一旦成功中标,您必须全款(得标价含消费税+日本邮费)支付该拍品。如果您拒绝支付即视为弃标,如果48小时之内未支付得标拍品,卖家可能会删除交易,这种情况也视为您弃标。弃标也必须全额支付(得标价含消费税+日本邮费),否则日拍网有权扣除您的出价押金或保证金,出价押金或保证金低于拍品中标价格时,日拍网将扣押您的库存拍品作为赔偿。也就是不接受任何理由的弃标,必须48小时之内完成支付。
三、 订单分段支付说明
1. 支付一时,您需要支付以下费用。
商品的货值 + 平台服务费 + 预付运费 + 跨境支付手续费
2. 支付二
银行转帐费 + 日本国内运费 + 国际运费 + 仓库打包费 + 仓储费 + 仓库特殊增值服务费 - 支付一的预付运费 + 跨境支付手续费。